История Владивостока в предметах, документах и фотографиях...

Начало тут: https://welder-history.livejournal.com/345340.html

№130. "Баржа" в идеальном состоянии! Даже милиционер на борту имеется!




№131. Ярмарка, явно приуроченная к 125-летию Владивостока. На арках видны цифры "125"...




№132. Яхты...




№133. Мясо! Выездная сессия...



№134. Этот кадр, по всей видимости, из другого временного отрезка, но Спортивная Гавань же!!! Слева - автор слайдов...




№135. Практически этот кадр уже проходил тут: https://welder-history.livejournal.com/344337.html
Но остался вопрос: или это день ВМФ, или это та самая прогулка...

Конечно же, большой порцией хороших старых (и не очень) значков!!!! :-)

Итак...

1. Большой старый знак "Владивосток-Такома" "Порты - сестры!"
Изготовлен, предположительно в США, в 1992 году, когда были установлены побратимские связи между Владивостоком и Такомой: http://old.vlc.ru/life_city/international_relations/brohers_cities/
Закатной знак, жесть, краска, заколка.




2. 3-я летняя спартакиада учащихся Приморского края. Состоялась в мае 2007 г.
Закатной знак, жесть, бумага, заколка.




3. Третья международная туристическая выставка "Дальтур-99". Проходила в сентябре 1999 г.
Т.м., смола, цанга.




4. Знак муниципального советника администрации Владивостока.
Т.м., смола, цанга.




5. Знак делегата 14-й комсомольской конференции КТОФ.
Л.м., краска, заколка.

53. Интересная надпись виднеется на стенде с изображение ростральной колонны, слева:

ВАС
обслуживает
коллектив

ПЕЛЬМЕННОЙ (тут не совсем уверен)
...
... (три слова вообще не читаемы)
...

ВЛАДИВОСТОКУ




54. Дамы, прогуливающиеся напротив (как я думаю) СК "Олимпиец"...




55. "Баржа" с музыкантами. Интересно, что за праздник? Фото однозначно не раньше 1985 года...

41, 42, 43. Спортивная гавань. Хорошее было место...

Несколько снимков из прошлого...

1. Девушка и яхта...




2. Люди, купальники и знаменитый катер (https://welder-history.livejournal.com/133175.html)






3. Похоже, на этом месте сейчас фонтан???




4. Конячки Олешки и радостные детишки... А где была такая карусель?




5. Лазо, Невельской и горы неубранного снега...

Часто, простой значок, даже невзрачный на вид, изготовленный из обычного алюминия, является свидетелем уникальных событий...




11 апреля 1992 года трое смельчаков взяли старт во Владивостоке и отправились в Санкт-Петербург на инвалидных колясках, приводя их в движение своими руками.

Супермарафон был организован московским клубом "Приключение" Акционерного общества "Спутник".

Юрий Шаповалов, 44 года, русский, учитель музыки из Магадана, мастер спорта. Евгений Колычков, 25 лет, русский, часовщик из Новокузнецка, мастер спорта. Александр Сухан, 27 лет, украинец, краснодеревщик из села Березинка Закарпатской области, мастер спорта...
Эти трое парней выбрали маршрут протяженностью более 12 тысяч километров. Супермарафон был признан ООН одним из важнейших событий декады ООН по помощи инвалидам.

Организатором и вдохновителем данного марафона стал Дмитрий Игоревич Шпаро - руководитель клуба "Приключение". Б.Н.Ельцин поддержал данное мероприятие, во время промежуточного финиша в Москве 7 октября 1992 года он вручил отважным ребятам ордена "За личное мужество" (Указ Президента Российской Федерации о награждении орденом "За личное мужество" участников супермарафона на инвалидных колясках по маршруту Владивосток-Москва-Санкт-Петербург от 6 октября 1992 года № 1177). 31 октября марафонцев встречал Санкт-Петербург. Ребята заявили о готовности продолжить марафон, превратить его в кругосветный и возвратиться во Владивосток. Так и порешили, Распоряжением Президента РФ от 04.03.1993 №154-рп "О подготовке и проведении кругосветного марафона на инвалидных колясках" в рамках мероприятий, проводимых в ознаменование окончания провозглашенного Организацией Объединенных Наций Десятилетия инвалидов ООН - Шаповалов, Колычков и Сухан продолжили этот "неоконченный" марафон.

В 2014 году ушел из жизни Юрий Шаповалов (род. 1947), несколькими годами ранее, трагически погиб Евгений Колычков, судьба Александра Сухана неизвестна.

Источники информации и дополнительные материалы:
1. http://lizagubernii.ru/vopros/41365/o-marafoncah-na-invalidnyh-kolyaskah-vladivostov-sankt-peterburg-urii-shapovalov.html
2. https://aupam.ru/pages/biblioteka/repeticiya_s_anshlagom/page_07.htm
3. http://www.kolymastory.ru/glavnaya/pochyotnye-grazhdane-goroda-2/shapovalov-yu-v/
4. http://docs.cntd.ru/document/8342235
5. http://docs.cntd.ru/document/901600058

...можно обнаружить много чего интересного!

Вот, например, настольно-нашейные медали...

1. Ветеран Владивостокской кондитерской фабрики. Л.м., анодирование. Диаметр 60 мм, толщина 3 мм.

Год выпуска медали назвать не могу. Слишком много дат в истории фабрики, начиная с 1906 года: http://www.primkon.ru/about/history/






2. Турнир по греко-римской борьбе, на приз В. Банивура (Боневура...). Т.м., диаметр 68 мм, толщина 3 мм.

Интересно, когда, и в каком городе проходил этот турнир?






3. А вот с этой медалью вопросов не возникает.
Лауреат краевого конкурса исполнителей современных бальных танцев, 1973 г., Владивосток.
Л.м., анодирование, краска. Диаметр (без ушка) 40 мм, толщина 3 мм.

И все-таки, вопросы есть: на базе какого учреждения культуры проходил этот конкурс? А еще, не мешало бы установить более точную дату проведения...






4. Ну и под занавес, вот такие "высокохудожественные, оригинальные" предметы...
Кстати, пользовавшиеся популярностью в 60-80-е гг. ХХ в.
Т.м., никелирование (или хромирование).
Диаметр мужской медали больше женской на 4 мм, и составляет 70 мм. Толщина медалей - 5 мм.

Возведение нового корпуса стадиона "Авангард". Период 1985-1987 гг.

Может, кто-то уточнит дату?



Для справки: в 1932 г., во Владивостоке на территории бывшего Мальцевского базара начато строительство нового стадиона. Стадиону дали название "Судостроитель", а в 1955 году его переименовали в "Авангард".
Подробнее: http://primamedia.ru/news/301290/

Пришлось ввести новую метку - "Спортивная Гавань"...

Смотришь на эти фото, и кажется, что где-то должен шипя, играть патефон... Полагаю, 50-е...








А это фото уже позднее, 70-е гг.
На заднем плане виден мол, практически размытый... И корабли в строю...