Category: спорт

Правило №1.

Все фотографии и предметы размещенные в журнале - из моей личной коллекции, или из коллекций моих друзей, коллег и знакомых.

Я не жадный! Берите, пользуйтесь. Только указывайте откуда взяли...

Если вам для научной работы и ваших книг нужны сканы фотографий, картинок или хорошие фотографии предметов без журнальной подписи "http://welder-history.livejournal.com/" - просто напишите! Я ДАМ ВАМ ТРЕБУЕМОЕ!!! БЕСПЛАТНО!!!

ОТДЕЛЬНОЕ ПОЖЕЛАНИЕ всем гондонам, пидарасам и ТП из Пейсбука, Одноглазников, и т.д., которые берут материалы из журнала, стирают подписи с изображений и не делают ссылку на журнал: ГОРИТЕ В АДУ! :-)

Спасибо!

Места, где я побывал...

Создай свою Карту Путешественника!

Местные достопримечательности...

Несколько снимков из прошлого...

1. Девушка и яхта...




2. Люди, купальники и знаменитый катер (https://welder-history.livejournal.com/133175.html)






3. Похоже, на этом месте сейчас фонтан???




4. Конячки Олешки и радостные детишки... А где была такая карусель?




5. Лазо, Невельской и горы неубранного снега...



Сильные духом...

Часто, простой значок, даже невзрачный на вид, изготовленный из обычного алюминия, является свидетелем уникальных событий...




11 апреля 1992 года трое смельчаков взяли старт во Владивостоке и отправились в Санкт-Петербург на инвалидных колясках, приводя их в движение своими руками.

Супермарафон был организован московским клубом "Приключение" Акционерного общества "Спутник".

Юрий Шаповалов, 44 года, русский, учитель музыки из Магадана, мастер спорта. Евгений Колычков, 25 лет, русский, часовщик из Новокузнецка, мастер спорта. Александр Сухан, 27 лет, украинец, краснодеревщик из села Березинка Закарпатской области, мастер спорта...
Эти трое парней выбрали маршрут протяженностью более 12 тысяч километров. Супермарафон был признан ООН одним из важнейших событий декады ООН по помощи инвалидам.

Организатором и вдохновителем данного марафона стал Дмитрий Игоревич Шпаро - руководитель клуба "Приключение". Б.Н.Ельцин поддержал данное мероприятие, во время промежуточного финиша в Москве 7 октября 1992 года он вручил отважным ребятам ордена "За личное мужество" (Указ Президента Российской Федерации о награждении орденом "За личное мужество" участников супермарафона на инвалидных колясках по маршруту Владивосток-Москва-Санкт-Петербург от 6 октября 1992 года № 1177). 31 октября марафонцев встречал Санкт-Петербург. Ребята заявили о готовности продолжить марафон, превратить его в кругосветный и возвратиться во Владивосток. Так и порешили, Распоряжением Президента РФ от 04.03.1993 №154-рп "О подготовке и проведении кругосветного марафона на инвалидных колясках" в рамках мероприятий, проводимых в ознаменование окончания провозглашенного Организацией Объединенных Наций Десятилетия инвалидов ООН - Шаповалов, Колычков и Сухан продолжили этот "неоконченный" марафон.

В 2014 году ушел из жизни Юрий Шаповалов (род. 1947), несколькими годами ранее, трагически погиб Евгений Колычков, судьба Александра Сухана неизвестна.

Источники информации и дополнительные материалы:
1. http://lizagubernii.ru/vopros/41365/o-marafoncah-na-invalidnyh-kolyaskah-vladivostov-sankt-peterburg-urii-shapovalov.html
2. https://aupam.ru/pages/biblioteka/repeticiya_s_anshlagom/page_07.htm
3. http://www.kolymastory.ru/glavnaya/pochyotnye-grazhdane-goroda-2/shapovalov-yu-v/
4. http://docs.cntd.ru/document/8342235
5. http://docs.cntd.ru/document/901600058

Спортивная гавань!!!

Пришлось ввести новую метку - "Спортивная Гавань"...

Смотришь на эти фото, и кажется, что где-то должен шипя, играть патефон... Полагаю, 50-е...

33.jpg

34.jpg

35.jpg


А это фото уже позднее, 70-е гг.
На заднем плане виден мол, практически размытый... И корабли в строю...

36.jpg

14-й километр...

Два интересных снимка, сделанных в районе 14-го километра...

1. На обороте надпись: "Станция 14 км 1955 г." - получается, это станция "Чайка"?
На вывеске под коньком написано "Пассаж. платф. 14 км."

94.jpg

2. На обороте надпись: "Гонка на 14 км 1956 г." - вот с этим беда... Где там гонки устраивали???

95.jpg

Олимпийцы во Владивостоке, 1956 г.

Открытие 16-й летней Олимпиады состоялось 22 ноября 1956 года на Национальном стадионе города Мельбурн. Впервые летние Олимпийские игры проходили зимой. И это объяснимо: Мельбурн находится-то в Австралии, а жара у них наступает именно в конце ноября.
В соревнованиях приняло участие 3184 спортсмена – 2813 мужчин и 371 женщин. На Олимпийских играх было разыграно 145 комплектов медалей в 17 видах спорта.
На Играх XVI Олимпиады 1956 года в Мельбурне основными соперниками советских гимнастов были венгерские (у женщин) и японские (у мужчин) спортсмены. За сборную команду СССР выступали Лариса Латынина, Софья Муратова, Тамара Манина, Людмила Егорова, Полина Астахова, Лидия Калинина, Виктор Чукарин, Юрий Титов, Валентин Муратов, Альберт Азарян, Борис Шахлин, Павел Столбов. В результате упорной борьбы победы в командных первенствах одержали как мужская, так и женская советские сборные. Абсолютной чемпионкой Игр стала Лариса Латынина.
В Австралии ещё три советских спортсмена завоевали золотые медали. Инесса Яунземе выиграла соревнования по метанию копья с новым олимпийским рекордом. В толкании ядра первое место заняла Тамара Тышкевич, а в спортивной ходьбе на 20 км первенствовал Леонид Спирин.
Но настоящим героем легкоатлетического турнира стал выдающийся советский спортсмен Владимир Куц. Этот бывший моряк стал олимпийским чемпионом, выиграв абсолютно без шансов для соперников бег на 5 и 10 тысяч метров. На обеих дистанциях он установил олимпийские рекорды. В прессе его назвали роботом, человеком-машиной. Игры 1956 года назвали «Олимпиадой Куца». В итоге Куц «завоевал» Австралию и стал подлинным героем Мельбурна. Ему было доверено нести знамя советской делегации на параде закрытия Олимпийских игр.
Спортсмены СССР завоевали 11 золотых, 6 серебряных и 5 бронзовых медалей, став абсолютными чемпионами мира.
На следующий день после закрытия Олимпиады низкий, мощный, всё заглушающий рёв повис на мгновение над городом, - это теплоход Грузия с советскими олимпийцами на борту прощался с Мельбурном Капитан «Грузии» — Элизбар Шабанович Гогитидзе, депутат Верховного Совета Грузинской ССР, 25 лет отдавший морю, взял курс на Владивосток. Так началось трехнедельное возвращение советских олимпиоников домой. Оно, к слову, было таким же запоминающимся, как и сама Олимпиада!
Команда теплохода состояла из опытных, много раз бывавших в дальних рейсах, моряков, из искусных поваров и кондитеров, мастерство которых спортсмены не раз сумели оценить во время пути.
30 декабря 1956 г. т/х "Грузия" пришел во Владивосток.

Scan156.jpg


Олимпийский чемпион по футболу Валентин Иванов: - Вот там (на теплоходе «Грузия» - О.К.) уж в течение 20 дней пути домой и отдыхали, и праздновали. Скучать было некогда, но денег, конечно, не хватало… Пришлось у гимнасток просить на вино и шоколад. Но однажды и они не помогли. Пришлось выкручиваться самим – зашли в радиорубку и попросили отбить телеграмму в Москву: «Срочно вышлите денег, день рождения отметить не на что». Один раз выслали, второй… А потом нас раскусили. Олимпиада в Мельбурне дорога мне вдвойне: ведь на теплоходе я познакомился с молоденькой гимнасткой Лидией Калининой, будущей своей женой, с которой уже не один десяток лет живу в добром согласии.
Олимпийский чемпион по футболу Никита Симонян: – А мне поездка на теплоходе «Грузия» запомнилась двумя яркими эпизодами. Переход через экватор отмечали праздником Нептуна – массовые купания. Не сопротивлялись даже те, кто был в костюмах. Один наш баскетболист – Ян Круминьш – потребовал, чтобы и его непременно бросили в бассейн. Шесть штангистов кидали двухметрового великана в воду! Когда подходили к мысу Находка, сто кораблей гудели в нашу честь. В тот момент у многих на глаза навернулись слезы…
Журналист Валентин Ткачев: - Итак, Владивосток встречал олимпийцев - победителей: нашу футбольную сборную, ставшую в первый и пока единственный раз олимпийским чемпионом, с молодым Львом Яшиным, сменившим в ворогах динамовца Алексея Хомича - знаменитого голкипера, впоследствии известного спортивного фотожурналиста; наших гимнастов во главе с Сергеем Муратовым и изящной Ларисой Латыниной, штангистов, бегунов.

Scan155.jpg


И вот, по трапу спускаются спортсмены и сопровождающие...
Первый на трапе - Вадим Святославович Синявский, знаменитый радиокомментатор (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BD%D1%8F%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%92%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC_%D0%A1%D0%B2%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87).
Последний на трапе - олимпийский чемпион Сергей Сергеевич Сальников, член сборной СССР по футболу (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87_(%D1%84%D1%83%D1%82%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82)).

Scan157.jpg


Журналист Валентин Ткачёв: - Меня, тогда единственного редактора общественно-политического вещателя вызвал директор студии Константин Евгеньевич Селезнев и поручил организовать выступление олимпийцев по телевидению в тот же день. Дело это оказалось непростым. Особенно учитывая то, что наш директор был заядлый спортсмен, увлекался большим теннисом, был не единожды чемпионом во Владивостоке, страстно болел за футбольную команду "Спартак", считая других футболистов "всадниками без головы", и слыл авторитетом в любых спортивных прогнозах. На календаре 30 декабря - естественно, олимпийцам не до телевидения. Их ждет поезд Владивосток--Москва, и потом они уже "перегорели" и от славы, и от многочисленных интервью. У нас техники никакой. Оставалось одно - затащить спортсменов в студию "живьем". Мы знали, что на борту теплохода находился В.Синявский. Надежда была только на его авторитет, хотя я подумал: "Что патриарху спортивного репортажа до начинающего редактора провинциальной студии телевидения, которой исполнился год?"
Для телевидения пятый континент еще был недосягаем, и мы по радио ловили (именно ловили, с трудом) Австралию через Москву. Л первые радиосообщения майора Вадима Синявского прозвучали в годы Великой Отечественной войны из окопов Сталинграда. Но только спортивная радиожурналистика принесла ему удовлетворение и славу. Он стал первооткрывателем этого жанра на советском радио.
И вот теперь встреча с тем самым Синявским, голос которого я впервые услышал в 45-м из Англии и навсегда '"заболел" "Динамо". Постучав в одну из кают второго класса и не услышав отклика, я робко приоткрыл дверь. Репортеры, видимо, еще вчера отмечали возвращение на Родину: стеклянная батарея с яркими наклейками и собранные чемоданы были тому свидетельством. Узнав, в чем дело, Синявский (его я сразу узнал по голосу) тут же обратился к коренастому, крупному молодому человеку и тоном, не принимавшим возражений, сказал: "Коля, надо помочь. Быстро собери самых надежных ребят и девчат, и самых.. — тут он моргнул мне чуть опущенным веком глаза (этот глаз он потерял на фронте, под Севастополем) - самых интересных. -И представил мне как равному: — Николай Озеров, мой коллега". Так будущий ведущий спортивный комментатор советского телевидения, руководитель группы спортивных комментаторов в 60-е годы, начинал свой творческий путь на телевидении. А Мельбурнская олимпиада 1956 года была первым его международным выходом в эфир.
Но вернемся к началу. Вечером 30 декабря 1956 года телезрители Владивостока встречались с олимпийцами. Вел передачу Вадим Синявский. Привыкший сдерживать свои чувства, которые выдавал на радио голос, перед телекамерами и светом юпитеров Синявский был неузнаваем. Сказывались, наверное, и волнение от первой встречи с Родиной, и приближение Нового года, подогретое шампанским с коньяком, и, конечно, встреча с коллегами в родной стихии. Он как бы вышел из радиокулис, за которыми работал всю жизнь. Вадим Синявский знал тему, и не просто формально -- "тему", он знал спортсменов, их характеры, их увлечения, их радости и горести, в общем, он знал их жизнь, не ту, что озарена славой (эту видели все), он знал их будни, будни людей, которые борются за свою жизнь, за лицо в ней.

Текст взят: http://kan-oleg.narod.ru/vosp/1snimok1.html

Пора в путь-дорогу!!!

Вот такой замечательный рекламный буклет 60-х...

На обложке угадывается знакомый катер! Желающие могут сравнить: http://welder-history.livejournal.com/133175.html

1.jpg

Но без ляпов не обошлось и тогда...

Collapse )

Иметь значок "ГТО" к мировой спартакиаде - дело чести каждого динамовца!!!

Потому что, будет такая МИРОВАЯ спартакиада, что к финишу дойдут не все...

Свидетельство на право ношения знака "ГТО" образца 1931 г.
Выдано хабаровским отделением ДВ ПСО "Динамо"...

28.jpg


Сам знак выглядел примерно так:

28-11.jpg

Изображение взято: http://www.forums-su.com/viewtopic.php?f=122&t=398097



Collapse )

Знак ГТО на груди у него...

Знак ГТО 1 ступени, принадлежавший Болеславу Егорову.

30.JPG


Достаточно нечастый производитель: "Ш.Э. з-д ЖРПТ" - Штамповочно-Эмальерный Завод. Железнодорожное Ремонтно-Производственное Товарищество.

31.JPG


Удостоверение к знаку:

28.jpg

29.jpg