?

Log in

No account? Create an account

История Владивостока в предметах, документах и фотографиях...

Entries by category: производство

[sticky post]Правило №1.
welder_history
Все фотографии и предметы размещенные в журнале - из моей личной коллекции, или из коллекций моих друзей, коллег и знакомых.

Я не жадный! Берите, пользуйтесь. Только указывайте откуда взяли...

Если вам для научной работы и ваших книг нужны сканы фотографий, картинок или хорошие фотографии предметов без журнальной подписи "http://welder-history.livejournal.com/" - просто напишите! Я ДАМ ВАМ ТРЕБУЕМОЕ!!! БЕСПЛАТНО!!!

ОТДЕЛЬНОЕ ПОЖЕЛАНИЕ всем гондонам, пидарасам и ТП из Пейсбука, Одноглазников, и т.д., которые берут материалы из журнала, стирают подписи с изображений и не делают ссылку на журнал: ГОРИТЕ В АДУ! :-)

Спасибо!

Места, где я побывал...

Создай свою Карту Путешественника!

ВРХФ - ВостокРыбХолодФлот...
welder_history
Почему-то, многие не знают, как расшифровывается эта аббревиатура. Странно...

Вот такой соусник, местного производства. ДхВхШ 210х80х80 мм. Клеймо ВФЗ.








Посуда из кафе "Аэлита"...
welder_history
Два симпатичных предмета: тарелка для первых блюд и молочник из знаменитого кафе "Аэлита", располагавшегося по адресу 1-я Морская ул., 6/25.
Об этом кафе есть тема: https://welder-history.livejournal.com/255986.html, в комментариях к теме есть некоторая информация от Максима Немцова aka spintongues

1. Тарелка суповая, диаметр 195 мм., изготовитель ВФЗ.








2. Молочник. Высота 95 мм, клеймо изготовителя отсутствует. Но, предположительно тоже работа Владивостокского фарфорового завода.








Посуда из владивостокских ресторанов...
welder_history
Давно лежат тарелочки, все время забываю...

1. Суповая тарелка из ресторана "Экватор". Диаметр 240 мм. Производитель ВФЗ, 3-й сорт.








2. Тарелка для вторых блюд из ресторана "Дары моря". Диаметр 175 мм. Производитель ВФЗ, 2-й сорт.








Тарелочная коллекция растет...
welder_history
Суповая тарелка из ресторана "Владивосток". Диаметр 200 мм. Производство Владивостокского фарфорового завода...






"Славный год сей минул, но не пройдут содеянные в нём подвиги...". (ЧАСТЬ 2).
welder_history
Очередное пополнение коллекции измерительных инструментов: микрометр тип МК, гладкий для измерения наружных размеров изделий (согласно ГОСТ 6507-90).
Этот микрометр МК 0-25 произведен на Сестрорецком инструментальном заводе им. С.П.Воскова в 1937 году, и имеет заводской номер 19276.

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

"Штангель", он же "колумбик", он же "маузер"...
welder_history
Во какая прикольная фиговина!!!!

1.jpg

5.jpg


Штангенциркуль с глубиномером, типа ШЦ-1 (согласно ГОСТ 166-89).

Штангенци́ркуль (от нем. Stangenzirkel) — универсальный инструмент, предназначенный для высокоточных измерений наружных и внутренних размеров, а также глубин отверстий.

2.jpg


По некоторым сведениям, штангенциркуль с глубиномером был разработан и запатентован американской фирмой "COLUMBUS" в конце 19 - начале 20 вв. От названия фирмы пошло распространенное название "колумбик" для всех штангенциркулей типа ШЦ-1.

НО! Среди работников авиационной промышленности встречается другое народное название этого типа штангенциркуля - "маузер". Это связано с тем, что для развивающейся советской авиапромышленности, в 30-х гг. ХХ в. измерительный инструмент приобретался в Германии. А одним из лучших немецких производителей являлась оружейная фирма "MAUSER"...

3.jpg


Данный штангенциркуль было произведен в 1930 году на Сестрорецком инструментальном заводе им. С.П.Воскова.

4.jpg


О заводе: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4

Колымские картинки. Кадыкчанский угольный разрез...
welder_history
Проехав почти 800 км, мы выгрузились из маршрутки в п.Мяунджа.
Оттуда на УАЗике-таблетке еще около 40 км до самого разреза "Кадыкчанский", принадлежащий ООО "Колымская угольная компания"...

11.JPG


На утро все оказалось не так мрачно...

12.JPG


Разрез функционирует с 1957 года. Вообще, добыча угля на Колыме ведется с 30-х гг. ХХ в. До 1991 года разрез находился в ведении "Северовостокугля".
Весь уголь идет на Аркагалинскую ГРЭС (п. Мяунджа), в Оротукан и т.д.
В советские годы разрез работал круглосуточно и круглогодично. Угля добывали до 1 млн.т в год. Сейчас работы на разрезе ведутся только в зимний период. Запасы Кадыкчанского разреза (старое название Тал-Юрях) оцениваются в 300 миллионов тонн. Т.е. на 300 лет непрерывной добычи!!!

По рассказам местных товарищей, сейчас вся энергетика Колымы работает на 30% своих мощностей. Основной потребитель электроэнергии - рудники (золото и олово). Но так как добыча металла ведется не в полную силу, приходится терпеть...

13.JPG


Качество угля на разных участках разреза отличается. Есть хороший уголь, есть не очень...

14.JPG


Стандартное добывающее оборудование угольных разрезов: карьерные экскаваторы, карьерные самосвалы, бульдозеры...

15.JPG


...буровые станки.
Слева на фото видно облако пыли, поднятое работающим буровым станком из скважины.

16.JPG


Опустошенный карьер.

17.JPG


Основа всех открытых горных работ - ЭКГ-5А, экскаватор карьерный гусеничный, с объемом ковша 5 кубометров.

18.JPG


Его старший брат - ЭКГ-8И (объем ковша 8 кубометров).

19.JPG


Буровой станок СБР-160, с резцовыми коронками...

20.JPG


Буровой станок СБШ-250, шарошечный...

21.JPG


А это - шарошечная бурильная головка...

22.JPG

23.JPG


Непосредственной добыче угля предшествуют вскрышные работы - удаление горной породы, покрывающей угольные пласты.

24.JPG

25.JPG


А это уже погрузка угля на складской площадке, для доставки его потребителям...

26.JPG


Дни, в принципе, выдались неплохие, солнечные. Местные рассказали, что такая высокая температура (-6...-10 С) для октября - большая редкость. Обычно на дворе уже -20С и ниже...

27.JPG

28.JPG


Свежий воздух, тишина... И все. На этом благостные чувства заканчиваются. От избытка снега можно свихнуться. Побег в таких условиях равен самоубийству. Иосиф Виссарионович знал толк в наказаниях :-)

29.JPG


На въезде на территорию разрезоуправления с давних времен сохранилась надпись "СЛАВА ТРУДУ".
С тех пор лишь поменялась окраска...

30.JPG

31.JPG

32.JPG


С обратной стороны надпись усилена крепостной стеной из шин БелАЗов, затейливо расписанных в разные цвета...

33.JPG


Ну и еще один символ прежней эпохи. Серп - красный, молот - синий, а ракета - белая. Все в порядке!

34.JPG

Не бойся заблудиться в темноте, и захлебнуться пылью - не один ты!!
welder_history
Молодые приморские шахтеры, 50-е гг. ХХ в.

17.jpg

В руках у ребят аккумуляторные взрывозащищенные шахтерские лампы ЛАУ-1 (лампа аккумуляторная универсальная), выпускавшиеся на Харьковском заводе "Свет шахтера". Эти лампы имели приличную массу даже без аккумулятора, но в отличие от бензиновых ламп были безопаснее.

Такая лампа показана на рисунке (нижний ряд, третья лампа слева-направо):

17-1.jpg

Фотографии из альбома. Часть 5.
welder_history
Грузовой порт Владивосток.
Cargo port of Vladivostok.

5

Грузопассажирский теплоход "Русь" серии "Михаил Шолохов" был построен на судостроительной верфи в Щецине (Польша) в 1986 г., и до 1988 г. носил имя "Константин Черненко". С момента постройки теплоход "Русь" ходил на судоходных линиях Дальнего Востока и Балтики.


ПРОСЬБА ко всем читающим!!! Внимательно посмотрите на это и на последующие фото, и отметьте детали на снимках, которые обозначат максимально возможно точную дату съемки...