March 15th, 2014

Крейсера пр. 68-бис на КТОФ. Часть 2.

Бухта Золотой Рог.

Кильватерный строй кораблей КТОФ к празднику. Возглавляет строй один из крейсеров 68-бис.


По времени - думается или 1 мая, или 7 ноября - деревья голые стоят...

Слева на переднем плане видна крыша Народного Дома имени Пушкина (в советские годы клуб Ильича).


55

Улица Ленинская...

Разные годы съемки, но объединяет эти фотографии одно здание - под номером 47. Здание Морского штаба, здание краевого комитета партии, ныне здание банка "Приморье".


На первом фото интерес представляет здание, которого уже нет. От строения осталась лишь часть фундамента, которую можно было наблюдать пару лет назад во время прокладки (или замены) трубопроводов...

51


Чуть далее по Светланской в сторону ДВПИ.
Дата: не позже 1954 года. На здании Крайкома КПСС (ныне Банк "Приморье") висит портрет Ленина-Сталина...

И еще один интересный момент: между зданием Дальсвязи и зданием редакции газеты "Владивосток" имеется незаполненное пространство. Сейчас эта ниша занята узким зданием, где с недавних пор располагается музей связи.

52


Здание Крайкома КПСС. 1967 год.

53

Здесь был Штирлиц!!!!!!

Гостиница "Версаль" - "Челюскин" - "Версаль"...

54


Даже удостоена отдельной статьи в Википедии:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C_(%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0)

И был здесь Всеволодов-Исаев-Штирлиц...
ЕСЛИ КТО НЕ В КУРСЕ - прочитайте замечательный роман "Пароль не нужен" Юлиана Семенова и/или посмотрите одноименный фильм режиссера Бориса Григорьева.

Но вот ресторан сначала назывался - "Владивосток"... И только потом он стал "Челюскиным".
Вопрос: в каком году произошла смена названий ресторана?

Корпус Дальрыбвтуза на Ленинской.

"Вуз долгие годы считали сравнительно молодым и исторический отсчет вели с 1950 г., когда на ул. Ленинской, в самом центре города, в огромном здании, достроенном после войны, открылся пятый по счету во Владивостоке институт. О новом учебном заведении ходили легенды: красные ковровые дорожки на лестницах, дубовая мебель в кабинете ректора, хрустальные люстры… Все было правдой. Первоначально здание предназначалось для административных целей. А когда пришло распоряжение открыть во Владивостоке Дальрыбвтуз, дом передали новым владельцам."

http://www.fishnews.ru/mag/articles/5761


Дата снимков 1 и 2 неизвестна. Дата 3 снимка (судя по надписи на обороте) - 1 мая 1962 года.

48


49


50

Турбоход "Александр Можайский", ех - "Свирь", ех - "Patria"...

45

Закладка киля пассажирского судна "Patria" для Голландской судоходной компании "Koninklijke Rotterdamsche Lloyd NV" состоялась 1 декабря 1914 года, а 20 мая 1916 состоялся спуск со стапеля. Но в это время шла I Мировая Война... Постройка "Patria" была завершена лишь в 1919 году. 11 июля 1919 года был совершён пробный рейс, По типу своей энергетической установки новый лайнер был турбоходом (паротурбоходом), он стал первым Голландским пассажирским турбоходом.

С 13 января 1932 года лайнер находился вне эксплуатации в Роттердаме. 23 мая 1935 года судно было продано в СССР.
В СССР турбоход получает новое название — "Свирь" и 27 августа 1935 года вводится в эксплуатацию Балтийским Флотом ВМФ СССР как учебное судно. С 16 июля 1935 по 30 сентября 1940 "Свирь" совершила ряд походов со слушателями Штурманского офицерского класса. Хотя "Свирь" значилась как учебное судно, не исключено, что с началом Войны 1941-1945 она могла использоваться как военно-транспортное или вспомогательное судно Балтийского Флота ВМФ СССР. "Свирь" затонула недалеко от Ленинграда после попадания бомбы. Это произошло 27 апреля 1942 года.
Судно было поднято в 1946 году и отбуксировано в Висмар(ГДР) для восстановления. Восстановительные работы продолжались до 1953 года. Восстановленное и переименованное судно "Александр Можайский" оставил судоверфь 12 декабря 1953 года и взял курс на Дальний Восток СССР.
"Александр Можайский" вошёл в состав Дальневосточного Морского Пароходства, его новым портом-приписки стал Владивосток.

В 1961 году пассажирский лайнер "Александр Можайский" открыл движение по Регулярной Морской Международной Пассажирской линии Находка — Иокогама (Япония). Это была самая первая международная морская пассажирская линия, связывавшая порты СССР и Японии после окончания II Мировой Войны.

Текст взят отсюда: http://odestramfan.2bb.ru/viewtopic.php?id=249

Спортивная гавань...

Гавань имела несколько названий. В 70-80-х гг. XIX в. она была Каботажной, потому что отсюда начиналось пароходное сообщение между Владивостоком и устьем р. Раздольной. Позднее гавань стала называться Семеновской бухтой или Семеновским Ковшом, по фамилии Якова Семенова.
Городской песчаный пляж с водными станциями, соляриями, спортивными площадками и оздоровительным комплексом был создан в 1953 году. Именно с этого времени район получил название Спортивная гавань.

37

38

Статуи начали исчезать после смерти И.В. Сталина в 1953 году, и окончательно исчезли к середине 70-х гг. ХХ в.

И еще небольшой снимок сквера, расположенного чуть выше Спортивной гавани

31