Правило №1.

Все фотографии и предметы размещенные в журнале - из моей личной коллекции, или из коллекций моих друзей, коллег и знакомых.

Я не жадный! Берите, пользуйтесь. Только указывайте откуда взяли...

Если вам для научной работы и ваших книг нужны сканы фотографий, картинок или хорошие фотографии предметов без журнальной подписи "http://welder-history.livejournal.com/" - просто напишите! Я ДАМ ВАМ ТРЕБУЕМОЕ!!! БЕСПЛАТНО!!!

ПИШИТЕ: poligon2002@mail.ru
СТУЧИТЕСЬ: https://www.instagram.com/welderhistory_dv/ @welderhistory_dv

ОТДЕЛЬНОЕ ПОЖЕЛАНИЕ всем гондонам, пидарасам и ТП из Пейсбука, Одноглазников, и т.д., которые берут материалы из журнала, стирают подписи с изображений и не делают ссылку на журнал: ГОРИТЕ В АДУ! :-)

Спасибо!

Места, где я побывал...

Создай свою Карту Путешественника!

РМБ "Пятидесятилетие СССР", ex-"Посьет"...

Со временем получилась интересная подборка, посвященная рыбообрабатывающей мучной базе (РМБ) "Посьет"...

1. Приглашение от руководства "Адмиралтейского завода" на торжественную церемонию спуска на воду РМБ "Посьет" 28 декабря 1971 г.










Головное судно серии 413 было заложено и спущено на воду под названием "Посьет", поэтому в начале 1970-х годов данная серия обозначалась как Тип Посьет. В декабре 1972 года в честь юбилейной даты в истории страны судно было переименовано в "Пятидесятилетие СССР" и сдано
в эксплуатацию под этим названием. Серия получила новое обозначение Тип "Пятидесятилетие СССР".

2-5. Подборка знаков, посвященных спуску базы "Посьет".







Назначение: приём рыбы-сырца в море от добывающих судов; выработка рыбной муки, мороженой продукции, икры и жира, их хранение и транспортировка на базу; обеспечение добывающих судов всеми видами снабжения и аварийным ремонтом; культурно-бытовое и медицинское обслуживание их экипажей.








В 1994 году плавбаза была списана и вскоре разделана в Аланге (Индия). RIP...

30 декабря 1956 г.

Об этом событии у меня был материал в 2017 году: https://welder-history.livejournal.com/250771.html

Теплоход "Грузия" привез Олимпийскую сборную СССР из Мельбурна, где в конце 1956 г. прошла 16-я летняя Олимпиада...



Теплоход "Грузия" (первоначально Sobieski) — грузопассажирский теплоход, построенный на британской верфи Swan Hunter в 1939 году в качестве трансатлантического лайнера для линии Гдыня — Америка.
Судно предназначалось для замены на южноамериканских направлениях устаревших пароходов Kościuszko и Pulaski, принадлежавших основанной в 1930 году линии GAL. Как и однотипный Chrobry, получивший имя Болеслава I Храброго, также назван в честь польского короля — Яна III Собеского.
Во время Второй мировой войны переоборудован в войсковой транспорт. Использовался Союзными войсками в нескольких операциях: («Ариэль» / «Антенна»), сражение за Дакар, Мадагаскарская операция) и других. На нём в Сингапур была доставлена британская 18-я пехотная дивизия.
В 1950 году продан СССР, сменил название на «Грузия», вошёл в состав ЧМП (порт приписки Одесса) и приступил к регулярным рейсам на Крымско-Кавказской линии. В апреле 1975 года продан на слом в итальянский порт Ла-Специя и утилизирован.

В вышедшем на экраны в 1971 году фильме «Корона Российской империи, или Снова неуловимые» теплоход «Грузия» «сыграл» роль парохода «Глория», а капитан "Грузии" Анатолий Гарагуля — его капитана.

"Джурма", ex-Brielle

Известный пароход "Джурма", на котором катались многие. Говорят, даже актер Георгий Жженов.

Фото сделано или до передачи парохода в состав ДВМП, или сразу после передачи: на дымовой трубе хорошо различимо изображение вымпела кораблей "Дальстроя"...





Предметы из экспозиции Магаданского краеведческого музея:



Остальное тут: https://welder-history.livejournal.com/238889.html


Пароход Brielle был спущен на воду 31 декабря 1920 в судостроительном доке Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg в Schiedam, у Роттердама, Нидерланды. Построен в Роттердаме и введён в эксплуатацию в Королевской Нидерландской Пароходной компании (нидерл. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij) в апреле 1921 года, получил название «Brielle».

В 1935 году продан СССР и переименован в «Джурму». Название происходит от эвенкийского «светлый путь». Использовался для перевозки грузов и заключенных ГУЛАГ, главным образом, по маршруту Владивосток — Магадан.

31 января 1942 года в рамках программы ленд-лиза корабль прибыл в американский порт Сиэтл, где был переоборудован и использовался для транспортировки грузов через Тихий океан.

Перед 126-м легким горнострелковым корпусом, входящим в состав Дальневосточного военного округа, приказом Сталина и постановлением СНК СССР № 2358 от 14 сентября 1945 года была поставлена задача: «создать на полуострове Чукотка оборонительные форпосты, прикрыть основные морские базы на побережье Анадырского залива и бухты Провидения, обеспечить с суши их противодесантную оборону». Так, спустя 12 дней после капитуляции Японии, 2 сентября 1945 года Сталин принимает важнейшее стратегическое решение — укрепить плацдарм на Чукотке, где у СССР ещё недавно были дружеские контакты с США согласно ленд-лизовскому соглашению. 10 тысяч солдат и офицеров было привезено в бухту Провидения. Пароход «Дальстроя» «Джурма» был одним из пароходов, которые перевозили 126-ой легкий горнострелковый корпус из Владивостока в бухту Провидения в сентябре 1945 года.

После войны пароход «Джурма» использовался, главным образом, для грузовых перевозок.

В связи с ликвидацией «Дальстроя», пароход «Джурма» вошел в состав Дальневосточного морского пароходства.

Пароход «Джурма» списан в 1967 году, удалён из списков Регистра Ллойда в 1968 году и пущен на металлолом в 1970 году.

Текст взят: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0

25 лет 1-му выпуску Владивостокского музыкального училища, 1957-1982 гг.

Наблюдается какой-то музыкальный уклон, м-да...




Вот такая интересная фотография: 25 лет 1-му выпуску Владивостокского музыкального училища, 1957-1982 гг.

На обороте надпись: "ноябрь 1982 г. Владивосток, в зале Филармонии. На юбилейной встрече, в честь 25летия музыкального училища г. Владивосток."

Известна женщина под номером 1: Матяш Людмила Ивановна, впоследствии Заслуженный работник культуры РСФСР.


Владивостокская Музшкола, 1929 год.

Приобрел пару фотографий. В принципе, ничего уникального. Простые ученики Владивостокской Музшколы.

Первое фото на паспарту большого размера.



На обороте надпись:
1929 г. Весна.
г. Владивосток
Снимались по окончанию
2ого курса Музшколы
с преподов. С.П. Куно.



Обратная сторона паспарту - синего цвета...

Кроме надписи, на обороте имеется маленький сине-чернильный штамп, который тяжело разобрать без обработки: "...Владивосток ул. 25 Окт. №27". Первое слово на штампе, по всей видимости "Фотография"...




Второе фото без упоминания нашего города, но прилагалось к первому...




Ученики Музшколы кл.[асса] Горфиной
М.Капельош
М.Рудакова
И.Грачевская (Ирачевская)
Н.Кузнецова
З.Магиц
О.Шишкина
Ю.Селихова
Попова
и
Эсфирь Борисовна Горфина - учительница
1929 года 1го июня





По фамилиям пока не искал, поэтому жду любую информацию в комментариях! Заранее, всем большое спасибо!

Владивостокские школьники: 1929 VS. 1973

Одно фото датировано 9 июня 1929 г.

В верхнем ряду четвертый слева: Святослав Николаевич Агрономов, сын профессора математики ГДУ Николая Александровича Агрономова, будущий главный сварщик Дальзавода.




Фото сделано в ателье Ф.И. Винша. Оно находилось на Ленинской, 96...
Печать ателье на обратной стороне паспарту...




Второе фото относится к июню 1973 года.
Верхний ряд учеников, второй справа - Николай Агрономов, сын Святослава, внук профессора...



Для увлекающихся, под катом выкопировка здания средней школы №14...

Collapse )

Первая в Дальневосточном Политехническом...

...выставка самодеятельного художественного и декоративно-прикладного творчества.

Состояние невеселое. Практически с помойки...



Упоминаний о Антоненкове М.М. и Вольтере А.Г. не нашел...